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北京赛车:法拉利发动机模式很容易和我们一样

时间:2018-07-27 14:21

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汉密尔顿在澳大利亚赛季开幕赛的排位赛中排名超过0.6分,卫冕世界冠军和他的球队淡化他们有一个特殊的力量提升模式。
 
在巴林,法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔以0.143秒的优势击败队友基米·莱科宁,其中Valtteri Bottas是最接近梅赛德斯的第三名,失去了0.166秒,汉密尔顿再次排名第十。
 
汉密尔顿将在五位罚球后开始排名第九,他表示法拉利在排位赛中对梅赛德斯的表现证明了发动机的紧密匹配。
 
“我想这最终证明了所有人说我们在上一场比赛中的派对模式是错误的,”他说。“法拉利本周末做得很好,他们已经加快了速度,对我来说这是一个艰难的周末。我希望明天我能把它颠倒过来。
 
“我们来到一个更热门的赛道并且通常差距有点缩小,因为法拉利可能会升级,他们的发动机模式很容易就像我们的那样好。
 
“正如你可以看到这个周末的直道,如果不是更快,他们就会快。
 
“当你遇到热回路时,很难保持轮胎的温度低,这是他们一直擅长的事情。”
 
梅赛德斯车队负责人托托沃尔夫承认,该车队在巴林的超级飞机过热。
 
沃尔夫说:“我总是直接从一开始就说这将是一个更加艰难的赛季,尤其是对阵法拉利和红牛。”
 
“我是真的。我的意思是。在像巴林这样的赛道上,表面非常有磨损,并且有很多热量,我们挣扎着。
 
“在柔软的情况下,汽车要好得多,但是将柔软的化合物放在超柔软的上面,看起来我们过热,因此无法提取最佳抓地力。”
 
汉密尔顿在第三季度排名第四,是他在涡轮混合动力时代巴林最差的一次 - 他之前从未低于萨基尔的第二名。
 
预兆也不利于他的胜利机会。汉密尔顿从来没有赢过前六名之外的比赛,而巴林大奖赛从来没有被前四名以外的任何人赢过。
 
与此同时,博塔斯继续他的记录,从未在六场巴林大奖赛开始时被队友取得资格。




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