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世界超级跑车锦标赛(FIA GT)赛事简介及规则

时间:2018-09-18 10:34

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  FIA GT天下锦标赛是邦际汽联所管辖最顶级的赛事之一,更是环球超等跑车创设厂商们的兵家必争之地,创办几年以后向来受到天下普遍赛车喜欢者的眷注。法拉利、沙林、里斯特、克莱斯勒、马莎拉蒂、林宝坚尼、保时捷,来自名门贵族具有优越血统与高科技资源的九家超等跑车创设厂,所用心打制的超等火器都是FIA GT天下锦标赛的座上嘉宾。再加上七十几位来自天下各邦驾驶技能一流的赛车手,正在十一个邦度各具有分别寻事性的邦际赛道上,以最迅疾率勉力竣工角逐。

  GT赛车是美感和动力的完满连接体,很众超等跑车创设厂都正在GT角逐中创立起它们的名声,并让旗下的产物成为天下各邦车迷们求之不得的超等跑车。正在FIA GT的赛例中规则GT赛车必需由可正在日常道途上行驶的跑车专业改装,并以引擎输出马力的巨细分为两个组别,差异是均匀有600匹马力的Grand Touring组和400至470匹马力的Series Grand Touring组(N-GT)。

  遵照FIA规则,到场GT赛事的车队全都是小我车队,而且不行给与车厂的直接经济援助,跑车创设厂只可出售车辆和配件以及供应技能和物流上的援助,同时车厂不行只向某一个车队售卖跑车。每个型号的赛车正在每年第一场赛事中起码要有6辆参赛,不外经由专业改装车厂改装而且仍旧正在FIA注册的相符规则的赛车可不受此控制,到场统统赛季的赛车最众只可有36辆,每场赛事都应允两名本地车手到场(举办赛事的邦度)。无论任何来历,参赛的车辆都必需到场赛季中每场赛事,假设正在个中任何一场缺席的话,那么正在该赛季接下来几场赛事都不照准参赛,云云的规则可保障赛事的参赛者数目以及角逐的逐鹿性。

  每场角逐的赛程以500公里或3小时为限,角逐车辆采用动态起跑形式。参赛车必需以量产车为本原通过专业改装创设而成,每一辆赛车起码由两名或最众三名车手连手参赛,每位车手最众只可连接驾驶赛程总隔绝之55%。赛事途中参赛车手与赛车必需几次通过进入维修站,与车队技能职员一道竭力联合来竣工、加油、换胎、换手的事情,也唯有周密的团队配合才有机缘击败强劲的逐鹿敌手,正在每一站赛事中竣工这项艰苦的做事。而正在2007赛季,角逐的时候方面会有所变动。除了斯帕24小时大赛以外,统统角逐的时候缩短为两天,并且角逐的长度也削减为两小时,同时规则每一辆赛车必需正在角逐中两次进站。角逐时候的变动将会大大减低参赛的用度。

  为使角逐愈加精华,赛事组委会连续修订并完满新的角逐端正,以保障角逐的公道性和刺激性。遵循角逐规则,每一轮角逐获胜的赛车都将不才一轮角逐中负载相应的附加车载重量,第一名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg,并以累积100公斤为上限,所加的分外配重不才一次完赛,而且收效正在第六名除外方可减重,第七名减重5kg、第八名减重10kg、第九名减重15kg、第十名减重20kg、第十一名及今后减重25kg,每次减重以25公斤为限。这一规则对付排名刹那掉队的赛车分外有利。

  阿斯顿—马丁、雪佛兰、法拉利、林宝坚尼、马莎拉蒂、保时捷、塞琳,全面都是汽车业界中最传奇的名字。赛车由小我的专业车队担负运作。由道途上利用的超等跑车改装而成的赛车,马力差异到达400或650匹,它们被分成两组:马力最大的GT1和斗劲贴近坐褥型号的GT2。其它,邦度级超等跑车锦标赛(第2组)和简单创设商锦标赛(GT3)也可能非锦标赛夺取者花样到场角逐。这些车辆包含摩士拿(Mosler)MT900、莲花Exige 300RR和吉列维迪高(Gillet Vertigo)。

  许许众众的车手都有份到场角逐—前一级方程式或3000方程式明星车手、耐力赛及超等跑车赛特意车手、年青和正正在生长中的车手和有才干的君子车手。二或三位车手会共享一辆赛车。正在24小时角逐中,更可能有众达四位车手。

  -角逐:以500公里或者3小时为上限。除了巴西的Mil Milhas一千英里大赛和比利时的斯柏24小时大赛。

  除了斯柏24小时大赛(礼拜六)和迪拜(礼拜五)除外,角逐将正在日曜日实行。每场角逐的前三名赛车城市被累积地减少重量。

  1. 除了某些特定情景,构成锦标赛的每场赛事的赛程都限度正在500公里和3小时以内,比利时-斯帕站角逐限度正在24小时以内(不计暖胎圈)。

  2. 车队的积分是企图每场赛事中该车队内得分最高的两辆赛车的得分,实行10-8-6-5-4-3-2-1的记分轨制。

  3. 任何车手正在每场赛事中只须跑了20%以上的赛程,都可得回分数。每场500公里赛事中只应允2至3名车手驾驶统一辆车,每名车手至众只可能驾驶55%的赛程,正在24小时赛事中最众应允4名车手,每名车手每次驾驶不成胜过3小时,总驾驶时候不成胜过12小时,个中憩息时候不应允少于1小时。任何车手不应允换车。

  4. 按前一站赛事中车手的组别排名,下一站赛事全程该车手的赛车要正在前一站的车重的本原上加重或减重。列外如下:





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