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F1:阿隆索将在第二天早步伐

时间:2018-11-19 11:23

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阿隆索花了他一天的早期通过短版印刷工作,经常与更快的努力之间酷客圈试验。


他是在训练以提高自己在以后的运行最佳时机,但中止了一圈,直奔坑。
 
贝尔涅和Bottas投入大量圈作为他们的球队弥补了在第一天几乎没有运行,完成53个43圈,分别由中途阶段。
 
虽然大多数的球队完成里程,像样的数目,这是一个惊喜地看到所造成的,直到-现在可靠奔驰停在赛道上一天的前两个红旗。
 
卫冕世界冠军维特尔终于有机会跑了几圈红牛至今其2014年最有生产力的早晨了,但他的总的26是由主要是短期运行的。红牛车队机械师们也准备好灭火器,当车子进入了坑,这表明球队仍然是谨慎的温度在RB10的后部。
 
即在早上没有配备太多的其他队是迈凯轮和莲花,与解决方案,后者的工作得到它的发动机运行平稳。
 
凯文·马格努森很早就把午饭,而他的团队制作的MP4-29,与承诺,这辆车是在行动正确在当天晚些时候。
 
凯特勒姆无法利用其繁忙的第一天,因为小林可梦伟从罗宾·夫林斯接手,与日本车手只能在朝着上午结束减少的速度完成了八圈。

补充 - F1:莲花结束长期雷诺协议

北京赛车投注 - F1:莲花结束长期雷诺协议

今年的交易的完成是一种形式,虽然球队已经指出,新的合同,利用其1.6升涡轮增压V6发动机是“2014年和超越。”

 
自2001年莲花已经搭载雷诺引擎,作为制造商的工厂团队从2002年'10,也从1995年'97工作。在随后的几年它使用了基于这个品牌的单位,其贝纳通时期徽章作为Playlife,非工程发电厂。
 
雷诺供电莲花E22首次公开亮相巴林周三,雷诺F1运动主席让 - 米歇尔·Jaliner强调了与即使红牛前线小队团队的密切合作。
 
“我们很高兴看到我们的合作伙伴关系正式确认为E22采用赛道进行首次官方测试,” Jalinier说。“维里和恩斯通之间的关系已经从不断壮大,在过去的几年里。这说明在没有比优秀更好的方式 - 非常接近 - 合作上2014年的汽车,这是比任何以前的设计更复杂的技术。
 
“我们希望这种精神将支付的轨道上,本赛季前进到新的F1技术时代的红利。”
 
莲花被理解为曾与竞争对手的引擎制造商梅塞德斯和法拉利会谈去年,虽然与雷诺持续总是最可能的选择。不过,虽然两人已经一起工作,直到当年现在敲定了这笔交易。

“莲花F1车队和雷诺F1运动已经享受了成功的合作伙伴关系,这几年来,我们期待着继续在2014年及以后的基础上我们的关系和合作,”莲花首席执行官Matthew Carter说。
 
“这是在F1新时代的开始,我们很高兴能与雷诺F1运动一起拥抱它。”





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