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一站式策略最适合澳大利亚GP - Isola

时间:2018-08-13 12:01

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“当我们为这场比赛提名黄色柔软,红色超软和紫色超软时,我们的模拟显示两站策略将是最快的,”伊索拉说。


“然而,本周末的气温比预期的要低一些,因此降解程度低于预期。因此,一站式策略将略微快于两站。“

Isola认为有三种可能的轮胎策略需要考虑,其中两种是一站式选择。第一个是在超软化合物上第一次进站的一站式,然后在20圈标记附近进行点蚀,在比赛结束时切换到软化合物。或者,如果他们能够保持较低的降级,那么在超级飞行前开始20圈之前,为了平衡比赛而进入超软件可能是一个值得冒险的风险。那些考虑采用两站策略的人可能会在超软件赛道上开始13圈,然后转换为超级飞行,持续20到23圈。
 
在比赛节奏方面,几支车队在周五的FP2赛事中进行了相当快的比赛模拟,但是Isola认为没有人展示他们的真正潜力。

“今天,每个人都会推动更多,所以在比赛期间有可能看到一些非常快的圈数,”他说。然而,伊索拉警告说,“每个人都必须在比赛开始时注意降解率。由于燃料负荷过重,后轮胎的磨损可能会造成问题。“
 
目前预计会出现干旱的比赛,但是云已经开始滚滚而且已经感受到一些降雨。

补充 - 马格努森:哈斯的表现让迈凯轮感到烦恼

北京赛车图片 - 马格努森:哈斯的表现让迈凯轮感到烦恼


根据Kevin Magnussen的说法,在获得澳大利亚大奖赛资格赛期间输给哈斯的比赛“对于迈凯轮来说一定很烦人”。

 
费尔南多·阿隆索在星期五晚上将哈斯描述为“法拉利复制品”之后,罗曼·格罗斯让将球队列入FP2的前六名,并且随着马格努森和格罗斯让获得第六和第七名,其强势表现依旧。由于丹尼尔·里卡多的电网罚款,两名哈斯车手将进一步上升,当被问及阿隆索的报价是否表明他对哈斯感到担忧时,马格努森回答说:“是的,他很生气,我们在前面!
 
“我想知道为什么?我参加了迈凯轮比赛,我已经看到了他们的基础设施,而且一定很讨厌。
 
“这不是我非常关注的事情,但我很想击败[迈凯轮和雷诺]。当然,击败这两支球队将是一件好事。“

由于马格努森很好地了解了迈凯轮和雷诺的基础设施,并为两支车队提供了动力,丹麦人承认,今年哈斯能够取得更好的成绩是多么大的成就。
 
“这将是一次巨大的挑战,”他说。“我脸上带着微笑说出那些评论,但这将非常非常困难。我去过那些球队,我非常尊重他们,我知道他们有什么能力,所以他们的表现并不容易,而且要有一个更好的赛季将是非常非常困难的比他们还要在冠军赛中击败他们。
 
“目前,在这条赛道上,在本次排位赛中,我们有了更好的选择。这表明它可以完成。但我们现在正处于赛季中,现在有很多事情要做。我们的团队是一个小团队,当然有很多事情需要关注,如果他们从现在开始非常非常强大并且很快赶上来,我也不会感到惊讶。我只是想尽可能多地利用这一点,然后坚持下去。“
 
Magnussen专注于周日的比赛,他表示,由于Ricciardo和Valtteri Bottas的排名进一步下滑,因此期待哈斯完成其开始的位置是不现实的。
 
“我们背后有一辆梅赛德斯和红牛,”他说。“红牛并没有落后于我们,我们也不能惹恼红牛,即使梅赛德斯开始到目前为止,他可能至少会进入前十名,并且仍然是一个威胁,因为他们'再快得多。
 
“如果一切都恢复正常,我们真的会寻找第七名,如果我们不需要运气成为第七名,这是一个非常好的位置。实际上团队的第七和第八应该是我们的目标。但这不是一个给定的因为雷诺很强大而且迈凯轮很强,所以我们必须让他们落后。“





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