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F1:迈凯轮上衣的2015年最后一天的测试

时间:2018-09-26 11:07

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北京赛车直播 - F1:迈凯轮上衣的2015年最后一天的测试


比利时完成了99圈,在迈凯轮,本田MP4-30的最后一次郊游,设置1m44.103s的最佳时间,领先法拉利的莱科宁的0.353秒。


在芬兰人的12小时的测试过程中的行动9 2015年的赛车手之一,倍耐力期待明年带来了轮胎性能“悬崖”回到F1。
 
倍耐力尝试了新的超柔软化合物的“几个不同的电位变化”与新的前和其他化合物的后部构造沿。队是尝试新的部件被禁止。
 
“我们有一个镜头,当它来测试轮胎为下个赛季,我们可以通过我们在本次测试所取得的成绩,即使我们要充分分析数据得到满足,”倍耐力的保罗·亨伯里说。“我们已经为2016年,这是本次会议的目标之一测试不同版本的新的超软胎的。
 
“超软的2016年的目标是引进一种化合物比更软的超软,主要设计为街道赛道积极的选择:比超软胎和更快降解的最新版本更好的性能,为了让团队采取更为进取的态度来比赛策略。
 
“这是否会产生较多的进站,或策略有什么区别,这是言之尚早现在。但似乎我们正朝着正确的方向:超软,预计提供某些种族更多的可能性”
 
马库斯·埃里克森设置第三最快时间为索伯车队,提前2016莲花车手乔里恩Palmer和莱科宁的法拉利队友维泰尔。
 
无论红牛和红牛二队车手也跑了,而新的印度力量的发展司机阿方索·塞利斯把他的第一圈在F1赛车和庄园给GP2驱动约旦国王他的第一个F1的里程。

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威廉姆斯的表现主任罗伯·斯梅德利认为,一级方程式车队的决定,停止今年的汽车发展初期已显著促成了其性能拖尾。

 
球队打进分在开场12场比赛九都汽车行驶,马上就要在巴西的倒数第二场比赛在车队积分榜上,以确保第三位连续第二年。已经开发了允许威廉姆斯早早将其注意力转向2016年,位置相对安全,直到上个赛季的最后一场比赛。
 
在阿布扎比,马萨,谁12个月前在会场是在争夺胜利,获得第八名,而维尔特利·鲍达斯未能在13日取得进球,失去了时间与维修站巴顿相撞。
 
“我们没有去,以及我们所希望的最后几个事件,”史沫特莱说。“很长一段时间以前,我们对这个车停的发展已经预计,我们将在冠军舒适的第三位置,第二是不会成为可能。所以很自然的,我们所看到的是由于我们还没有开发出汽车在这么长的时间。在赛季结束后已略有低迷与去年同期相比。但去年,我们开发了汽车的权利,直到最后一刻。这一年,有合并第三,我们的焦点切换到2016年和2017年。”
 
然而,史沫特莱承认,无论其战略,团队在阿布扎比的表现不够好,就必须提高。
 
“这是一个令人沮丧的一天,”史沫特莱说。“这是一个非常差的结果,它只是不是我们想要的。我们也许向前走了一点关于我们的排位赛表现,但有征战印度力量和红牛和法拉利是在前面很远的肯定不是我们想要的或期望得到“。
 
Bottas描述的性能在亚斯码头为警钟,可以促使威廉姆斯,使前进脚步这个冬天。
 
“当然,这不是我们想要完成本赛季的方式,”他说。“但最终,这可能是好的 - 这是一个正确的警钟,我们真的需要提高我们的比赛,如果我们想在明年挑战的胜利。
 
“我们都知道的事实,我们需要在冬季寻找与汽车大幅上涨,并有我们需要做的更好的操作的事情。”





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