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F1:维特尔困惑汉密尔顿的传球

时间:2018-10-29 11:02

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北京赛车直播 - F1:维特尔困惑汉密尔顿的传球


卫冕一级方程式赛车冠军维特尔发现自己领先于2014年的第一次,当汉密尔顿未能使在一个晚上他第三次进站前延长了红牛的优势足以当大部分套牢中等比赛安全车经过两次更换轮胎倾斜的策略。


但维特尔只是在前面了一圈之前汉密尔顿成功超越他。
 
梅赛德斯挤了红牛在里面,在快速转动6扭结在DRS区早,留下不解的维特尔。
 
“随着移动超车,我不知道他在做什么,”德说。“我给了他所有的空间来传递我的下一个弯道的内侧,但他似乎迫不及待地回到领先。我不得不后退,让他通过。
 
“没有一点战斗力。要完成P2是我们能做到的最好。我们有最古老的一套轮胎在最后进站所以这是相当棘手的管理这些没有太大的胎面左“。
 
汉密尔顿承认,他的传球一直雄心勃勃。
 
“我有一个紧密的差距,”他说。“也许我应该已经超过了他在其他地方,幸好维特尔是很公平的。”

 
新的积分榜上领先汉密尔顿说,倒数第二个进站一直令人困惑,因为他试图拉都足够清晰的红牛的进站,而不是破坏他现有的轮胎。
 
“我有点不知道什么,我需要做的,”汉密尔顿说。“我只要我能延长进站,他们说,‘我们需要27秒。’
 
“安全车已经引起了我的大问题。幸运的是我们拿到的地方,我需要去“。
 
维特尔也曾经怀疑他跑他的第三套轮胎到终点的战略,尽管他明白了为什么红牛不希望他再次进站安全车已经关闭的收拾之后。
 
“这是不理想的安全车时间方面,”维特尔说。“我们已经失去了位置,阿隆索[阿隆索]因为我们迟到停止。我们去的素数[软商品],并希望没有安全车,然后就出来了。
 
“在重启我们知道这是困难的 - 也许是不可能的 - 来弥补[一进站] 27号秒钟,大家背后旧的轮胎。
 
“要获得BEEST结果,我们知道我们必须到达终点[这些轮胎。我不相信我们能做到这一点,因为我们以前上套的磨损。”

补充 - F1:汉密尔顿当天在新加坡

北京赛车直播 - F1:汉密尔顿当天在新加坡

汉密尔顿通过主导新加坡大奖赛声称F1世界锦标赛的领先优势,为奔驰队友和对手称号罗斯伯格退休了技术问题。

 
罗斯伯格导致汉密尔顿22分进入第14轮2014年F1赛季,而是由三个灾难性的比赛后,现在落后于他的对手。
 
罗斯伯格在排位赛狭窄地错过了杆位后,汉密尔顿只是0.007秒,预期为梅赛德斯双雄之间的另一个厮杀。但是罗斯伯格的问题开始前开始,当他的团队发现的W05毛刺,并被迫换了方向盘。德国然后不得不从维修站起跑时,他发现自己不能从电网的形成一圈肉眼绝尘而去。
 
汉密尔顿进入百米冲刺的速度从杆位立即牵头,由维特尔(谁通过红牛队友丹尼尔·里卡多进入1号弯)和阿隆索追赶。法拉利一度升至第二,但阿隆索outbraked自己进入1号弯,所使用的径流面积,递给地方回维特尔。
 
罗斯伯格在第一次进站期间几乎没有取得进展,未能甚至通过马库斯爱立信凯特勒姆为他作战是被影响了他的DRS,能量回收系统和他的变速箱问题,并最终在第13圈第一次进站退休 - 另一个方向盘变更后 - 当汽车拒绝再搞一档。
 
随着他的主要对手从比赛取出,汉密尔顿似乎将一个舒适的胜利,但在威胁他的优势来了,当安全车出动的碎片继佩雷兹的印度力量的前翼的崩溃,在与苏蒂尔的刷子索伯车队,在比赛的中途点。
 
奔驰决定不进站汉密尔顿(尚未运行软复合胎)在安全车下,要求他的赛车条件下再次停止,所以在2008年的世界冠军开始敲敲打打中的最快圈速上的61 38圈的重新启动后,在为了打开一个足够大的差距,以追逐包进入和出去与他的带动下完整的坑。
 
然而,维特尔和李斯亚多的追逐红牛正试图让自己的第一套软胎最后到了比赛结束,缓解了领导者的压力。汉密尔顿伸出超过25秒以上超过维特尔制作与预定圈跑九个他最后进站前,但这不足以让他的前面。
 
汉密尔顿刚刚挡开李斯亚多为3回合维特尔声称领先,但远用新鲜的轮胎汉密尔顿轻松地夺回了地方,开车通过一个舒适的13.5sec优势胜出随着比赛的跑了过去两个小时的限制与的一圈计划61运行。
 
有跳下维特尔在第一轮停的,阿隆索在安全车下点蚀承认轨道位置既红牛。双世界冠军坐在后面的李斯亚多等待他的对手的轮胎土崩瓦解,但红牛举行的得分本赛季的第一双领奖台,与维特尔套袋他最好的第二名困难的一年的结果。
 
马萨的威廉姆斯再次经过基米·莱科宁的快速启动法拉利第5次在第一轮停止和比赛上一个孤独的结束,而让 - 埃里克·维尔格尼(两次被罚五秒钟超过轨道限制)赌博后拿下了赛季的最佳第六在安全车之后的第三进站,用他的新鲜软胎传车的火车与一些大胆的晚刹车动作的最后阶段。
 
佩雷斯从他的机翼断裂恢复到执行了类似的策略,以贝尔涅,完成第七的轮胎在汽车周围他放弃了朝端鬼。
 
莱科宁付出高昂的代价为他早期的轨道位置损失,落后第八家,尽管安全车下点蚀新轮胎。
 
胡肯伯格和凯文·马格努森杀进了前10名,作为维尔特利·鲍达斯的威廉姆斯轮胎 - 这在一个点跑了高达六 - 放弃了他。芬兰人落后家一个毫无意义的第11位。
 
迈凯轮车队的巴顿也看着场拿分,一个很好的开端之后,良好的策略把他从第11发车至第七,但2009年世界冠军的车从终点打破了七圈。





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