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F1:梅赛德斯发动机在失败后并不像'辛辣'

时间:2018-09-03 11:43

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北京赛车专题 - F1:梅赛德斯发动机在失败后并不像'辛辣'


梅赛德斯赛车运动老板Toto Wolff透露,其一级方程式发动机在日本并没有像往常那样“辣”,并采取措施防止再次发生故障。

 
在上周日举行的马来西亚大奖赛中,梅赛德斯在汉密尔顿引擎意外爆发后不得不做出反应。
 
虽然发现曲轴的大端轴承故障是原因,但梅赛德斯AMG高性能动力总成的总经理安迪考威尔正在英国布里克斯沃思基地进行彻底检查。
 
“在一周之内,你无法正确评估问题的根本原因,”沃尔夫说。“我们试图通过几项措施来遏制它,我无法真正评论,但它并没有给我们一个终极保障和救济,我们明天是安全的。这不是一个简单的情况。
 
“我们已经采取了一些安全措施,可能不会像我们那样辛辣。但事实上,我们并不知道这可以更多地保护发动机。这将对比赛期间的单圈时间产生影响,尽管种族缺口并不像合格的赤字那样大。“
 
沃尔夫证实,考威尔和他的团队已经取证了一个姐妹发动机,因为它正在努力了解失败的原因。
 
沃尔夫说:“我们每天都会通过对功率单元的分析得到实质性的报道,并且它是分段的,并且所有的位都被分析了。” “我们也一直在寻找同一版本的不同引擎,试图寻找一个共同点。
 
“目前我们正在寻找的某些途径在找到根本原因方面看起来很有趣,但显然它们只有三天才能找到引擎。所以他[考威尔]和他的团队正在努力工作。我在英国时间最奇怪的时间收到他的电子邮件。“

补充 - F1:里卡多的发动机正在“流血”

北京赛车专题 - F1:里卡多的发动机正在“流血”

丹尼尔里卡多说他的红牛的雷诺一级方程式发动机在排位赛中获得了日本大奖赛的“流血”,这意味着他能做到的第六名是最好的。

 
由于塞巴斯蒂安·维特尔的三位罚球,澳大利亚队将获得第五名,他认为问题至少花费了他十分之一秒。
 
里卡多说他在之前的比赛周末遇到了这个问题,但队友马克斯维斯塔彭(Max Verstappen)的速度提高了六分之一秒,并没有出现同样的问题。

“我正在失去直线速度,”里卡多说。“这不是第一次  -我们上周看到它的迹象,本周影响更大。
 
“这只是有点令人沮丧,因为你看到覆盖[与Verstappen],你看到我在角落里做得很好而且直道上流血。我们都希望我们两个都一样,但有时只是抽奖的运气。“
 
Ricciardo将为美洲赛道的下一场比赛获得新发动机,但不确定他现有动力装置的里程数是否会导致问题。
 
“通常情况下,你没有看到引擎中的[退化],它们在他们应该做的生活中表现得非常好,”他说。“但是上周它就在那里,我没有提起它,但今年已经有几次了。”
 
Ricciardo相信这个问题不会在明天的比赛中产生这样的影响,因为发动机没有以最大功率运转。
 
“一旦我们开始在比赛中保持一点保守,那么赤字就会减少,”他说。“我不希望明天这么多。如果是的话,我会更加努力。我讨厌找借口但不幸的是,这就是今天的情况。“
 
他补充说,无论比赛是在潮湿或干燥的条件下举行,他都有信心在领奖台上完成比赛。
 
“我们昨天的长跑步伐非常稳固,即使我们没有达到我们所希望的那么远的资格,我仍然相信我们能够以某种方式找到明天的路,”里卡多说。“但如果天气潮湿,我认为我们将拥有一辆非常强劲的汽车。”
 
Verstappen在排位赛中有一个齿轮同步问题,但这是他最后一次运行的时间。他补充说,法拉利的速度,基米莱科宁和维特尔创造了第三和第四快的时间,并不令人惊讶。
 
“整个周末他们都很强大,我知道在排位赛之前它会非常接近,就像那样,在十分之内,”他说。
补充 - F1:铃兰布局是麦克拉伦最差的,巴顿说

北京赛车专题 - F1:铃兰布局是麦克拉伦最差的,巴顿说

简森·巴顿认为,由于日本大奖赛场地的高速布局,铃鹿赛车是迈凯轮F1赛程中最糟糕的赛道之一。
 
巴顿在排位赛的第一部分消除上周六,与队友阿隆索只是一个地方,排在他前面的那个才去到有资格第15届会议。
 
“这就是汽车在这里的地方,”巴顿说。“每个角落,中速,高速,方向变化,长7转弯,对于我们的汽车擅长什么都是非常不利的。
 
“对我们来说,这绝不是一条好的赛道。它有很长的直道,没有严重的制动和低速弯道  - 我们非常坚固,但不是在它高速的角落。
 
“这是一个艰难的周末,可能比我们预期的要差一些,但作为一个团队,我们的速度并不快。与我的队友相比,我对自己的表现非常满意,因为本周末我的表现更具竞争力。
 
阿隆索去年在这场比赛中称他的本田动力部队作为“GP2 发动机”,他说他很惊讶地获得了比2015年更低的资格。
 
“我们对今天的表现并不满意,我们没有像我们希望的那样表现,特别是在本田的主场大奖赛中,”阿隆索说,他比巴顿快了0.032秒以逃脱Q1。“整个周末我们一直在努力寻找平衡,试图找到汽车的速度。
 
“经过一些比赛,我们习惯于在第三季度争取积分,这似乎是倒退一步。我们需要分析为什么我们仍然表现不佳,电路到电路似乎改变了汽车的性能。这个可能不在我们这边,所以我们需要理解为什么。“
 
两位车手都没有减少在比赛中穿越赛场的机会,承认他们希望下周日可以下雨。





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